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Curso de planificación y control del área de electromecánica TMVG0110

Curso de planificación y control del área de electromecánica TMVG0110
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El precio original era: 985,00€.El precio actual es: 696,00€.

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Curso de planificación y control del área de electromecánica dirigido a personas que quieren especializarse en la organización, supervisión y gestión del mantenimiento de vehículos dentro de talleres, empresas de automoción, ITV, flotas y servicios técnicos. Este curso online permite estudiar diagnosis, reparación y supervisión de sistemas eléctricos y electrónicos, sistemas de seguridad y confortabilidad, transmisión de fuerza, trenes de rodaje, motores térmicos, sistemas auxiliares, gestión logística, presupuestos y distribución de cargas de trabajo.

Es un curso con certificado de 580 horas, metodología online, nivel de cualificación profesional 3 y plazo máximo de 12 meses. La ficha indica titulación Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110, formación dirigida a la obtención del certificado de profesionalidad mediante competencias profesionales según RD 1224/2009 y RD 143/2021, unidades UC0138_3, UC0139_3, UC0140_3 y UC0137_3, titulación expedida por Aula 10 Centro de Formación Profesional y centro acreditado por el SEPE. Una formación online flexible para mejorar tu perfil profesional en automoción, electromecánica y gestión de taller.

TITULACIÓN: Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110

Duración: 580 Horas
Plazo máximo: 12 Meses
Metodología: Online

Nivel de cualificación profesional: 3

¿Qué es el curso de planificación y control del área de electromecánica y para qué sirve?

El curso de planificación y control del área de electromecánica es una formación online técnica orientada a personas que quieren adquirir competencias avanzadas para organizar, programar y supervisar operaciones de mantenimiento en vehículos. Está vinculado al certificado TMVG0110 y se centra en la gestión del área electromecánica, la diagnosis de averías, el control de procesos de reparación, la logística asociada, la elaboración de presupuestos y la resolución de contingencias dentro del taller.

Este curso online sirve para pasar de una visión puramente operativa de la reparación a una visión de coordinación, control y planificación. En un taller profesional no basta con conocer los sistemas del vehículo: también es necesario distribuir cargas de trabajo, interpretar procesos del fabricante, controlar tiempos, valorar costes, supervisar pruebas, gestionar recambios, atender clientes y garantizar que las intervenciones se realizan con seguridad, calidad y eficacia.

El curso de planificación y control del área de electromecánica puede ayudarte a mejorar tu perfil profesional si trabajas o quieres trabajar en talleres de reparación, empresas de mantenimiento de vehículos, ITV, compañías de seguros, fabricantes de vehículos, laboratorios de ensayos, empresas de flotas, transporte de mercancías o servicios públicos. La ficha indica una duración de 580 horas, metodología online, nivel de cualificación profesional 3 y plazo máximo de 12 meses.

La página señala la titulación Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110, con unidades de competencia relacionadas con sistemas eléctricos y electrónicos, transmisión, trenes de rodaje, motores térmicos, sistemas auxiliares y gestión logística del mantenimiento. También indica formación dirigida a la obtención del certificado de profesionalidad mediante competencias profesionales según RD 1224/2009 y RD 143/2021.

¿Qué conseguirás con este curso?

  • Aprender a planificar procesos de reparación en sistemas eléctricos, electrónicos, de seguridad y confortabilidad.
  • Supervisar intervenciones en sistemas de transmisión de fuerza, frenado, suspensión y dirección.
  • Organizar procesos de diagnosis y reparación de motores térmicos y sistemas auxiliares.
  • Gestionar la recepción de vehículos, la logística, los recambios, los presupuestos y la distribución del trabajo.
  • Aplicar criterios de calidad, seguridad y prevención de riesgos en mantenimiento de vehículos.
  • Mejorar tu empleabilidad en talleres, ITV, flotas, empresas de automoción y servicios técnicos especializados.

¿Qué aprenderás en este curso online de planificación y control del área de electromecánica?

En el curso de planificación y control del área de electromecánica aprenderás primero a trabajar con sistemas eléctricos, electrónicos, de seguridad y confortabilidad de vehículos. La formación incluye técnicas de diagnóstico, análisis de averías, manejo de equipos de diagnosis, protocolo EOBD, climatización, alumbrado, sistemas de arranque y carga, redes de comunicación, ayudas a la conducción, cuadros de instrumentos y sistemas multimedia.

Una parte importante del temario se centra en la supervisión de procesos de intervención. Estudiarás mantenimiento de aparatos de medición, calibrado de equipos, actualización de software de taller, extracción de esquemas eléctricos, gestión de bases de datos de clientes y vehículos, tasaciones de tiempo y materiales, supervisión de áreas de trabajo, control de herramientas y pruebas finales de verificación.

El curso de planificación y control del área de electromecánica también aborda los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje. En este bloque se trabajan procesos de planificación y control en sistemas de frenado, suspensión, dirección y transmisión. Estos contenidos son esenciales para coordinar reparaciones que afectan directamente a la seguridad, la estabilidad y el comportamiento dinámico del vehículo.

Otro bloque relevante se dedica a motores térmicos y sus sistemas auxiliares. Aprenderás contenidos sobre diagnosis de averías, procesos de reparación, supervisión de intervenciones, pruebas, verificaciones y control de resultados. Esta parte resulta clave para perfiles que quieren asumir responsabilidades en talleres donde se reparan motores, sistemas de alimentación, refrigeración, lubricación, admisión, escape y componentes auxiliares.

La formación incorpora además gestión y logística en el mantenimiento de vehículos. En esta sección del curso de planificación y control del área de electromecánica se estudian planificación de procesos, distribución de cargas de trabajo, recepción de vehículos, logística, prevención de riesgos laborales y medioambientales. Esta visión organizativa permite mejorar la productividad del taller y reducir errores en la atención al cliente y en el flujo de trabajo.

También aprenderás a elaborar presupuestos, controlar unidades de tiempo, gestionar albaranes, hacer seguimiento de costes, organizar almacenes y utilizar herramientas informáticas de control de mano de obra y facturación. Estos conocimientos son especialmente útiles para encargados de taller, jefes de equipo, responsables de recepción y profesionales que necesitan unir conocimientos técnicos con capacidad de gestión.

La ficha del curso indica que la unidad formativa UF0917 garantiza el nivel de conocimientos necesarios para la obtención de la habilitación para el desempeño de funciones de prevención de riesgos laborales de nivel básico, de acuerdo con el anexo IV del Reglamento de los Servicios de Prevención. Este contenido refuerza la dimensión preventiva del mantenimiento de vehículos.

¿Por qué elegir este curso?

  • Porque es un curso online flexible, con acceso 24/7 y plazo máximo de 12 meses.
  • Porque está vinculado al certificado de profesionalidad TMVG0110, según se indica en la ficha.
  • Porque permite estudiar electromecánica de vehículos, diagnosis, reparación, supervisión y gestión de taller.
  • Porque ayuda a mejorar tu perfil profesional en automoción, ITV, flotas, talleres y servicios técnicos.
  • Porque la ficha indica curso con certificado, tutorías, titulación expedida por Aula 10 Centro de Formación Profesional y centro acreditado por el SEPE.
  • Porque combina formación online, competencias digitales, prevención de riesgos y contenidos aplicables a talleres reales.

Salidas profesionales del curso de planificación y control del área de electromecánica

Las salidas profesionales del curso de planificación y control del área de electromecánica están relacionadas con talleres de reparación y mantenimiento de automóviles, motocicletas, vehículos pesados, maquinaria agrícola, maquinaria de obras públicas, empresas fabricantes de vehículos y componentes, ITV, compañías de seguros, laboratorios de ensayo, empresas de diagnosis, recambios y flotas de transporte. No garantiza empleo, pero sí aporta competencias útiles para mejorar la empleabilidad en automoción.

Esta formación puede ser adecuada para trabajar como jefe del área electromecánica, encargado de taller de electromecánica, recepcionista de taller, encargado de ITV, perito tasador de vehículos, jefe de servicio, encargado del área comercial, gerente de taller con menos de 10 asalariados, técnico en diagnosis de vehículos o jefe de equipo en taller electromecánico.

El curso de planificación y control del área de electromecánica también puede aportar valor a profesionales que ya tienen experiencia en mecánica, electricidad del automóvil, recepción de taller, mantenimiento de flotas o reparación de vehículos y quieren asumir funciones de coordinación. Saber planificar intervenciones, controlar tiempos, supervisar pruebas y gestionar recursos puede marcar la diferencia en un entorno donde el cliente exige rapidez, calidad y transparencia.

Además, la ficha indica que la formación está basada en la cualificación profesional TMV050_3 Planificación y control del área de electromecánica. Esto puede resultar interesante para quienes buscan una formación alineada con competencias profesionales del sector de transporte y mantenimiento de vehículos, revisando siempre los requisitos concretos de cada convocatoria, acreditación, bolsa de empleo o proceso donde se quiera presentar la formación.

Matricularte en el curso de planificación y control del área de electromecánica es una forma práctica de reforzar tu currículum, adquirir una especialización de nivel avanzado y avanzar hacia nuevas oportunidades en talleres, ITV, flotas y empresas de automoción. Si buscas una formación online flexible, un curso con certificado y contenidos centrados en diagnosis, reparación, supervisión, logística y gestión del mantenimiento de vehículos, Aula 10 te ofrece una opción útil para mejorar tu perfil profesional en electromecánica.

¿Cómo obtener la titulación del SEPE?

El contenido de este curso está ajustado a los estándares de competencia profesional y contenidos formativos correspondientes, por lo que la formación realizada puede aportarse como formación relacionada con las competencias profesionales que se pretendan acreditar.

Al finalizar el curso, el alumno obtiene un diploma de Aula 10 en el que se acredita la formación realizada, su duración, los contenidos cursados y su correspondencia con los estándares o unidades de competencia asociados.

Para obtener la acreditación oficial de las competencias profesionales, el alumno debe participar en el procedimiento de acreditación regulado por la Ley Orgánica 3/2022 y el Real Decreto 659/2023, cumpliendo los requisitos establecidos por la administración competente.

Este procedimiento permite evaluar y reconocer oficialmente competencias profesionales adquiridas mediante la experiencia laboral u otras vías no formales o informales de formación. La documentación de la formación realizada puede aportarse durante el procedimiento como justificación de los aprendizajes adquiridos.

Si la evaluación es positiva, la administración acredita oficialmente los estándares de competencia demostrados. Estas acreditaciones son acumulables y pueden permitir avanzar hacia la obtención del correspondiente Certificado Profesional, de acuerdo con la normativa y los requisitos aplicables en cada caso.

Puedes consultar la información oficial sobre el procedimiento de acreditación de competencias profesionales y su tramitación en las diferentes comunidades autónomas en la página del Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes:

https://www.todofp.es/acreditacion-de-competencias.html

Aula 10 Formación Cursos Homologados

 

 

 

Duración

Duración: 580 Horas
Plazo máximo: 12 Meses (Puede finalizar la formación antes)
Metodología: Online

Titulación

🧑‍🎓 Titulaciones expedidas por Aula 10 Centro de Formación Profesional.
🧑‍🎓 Titulaciones Acreditadas por la Comisión Internacional de Educación a Distancia. Estatuto consultivo, categoría especial, del Consejo Económico y Social de NACIONES UNIDAS.
🧑‍🎓 Dobles titulaciones con diploma de competencias digitales.
✔️ Centro ACREDITADO por el SEPE (INEM) para la impartición de CERTIFICADOS DE PROFESIONALIDAD OFICIALES Nº 8000000106 y Nº 0300001166.
✔️ Cursos elaborados conforme al Catálogo Nacional de Estándares de Competencias Profesionales (CNECP), en el marco de la Ley Orgánica 3/2022 y del Sistema de Formación Profesional desarrollado por el Real Decreto 659/2023.
🥇 Obtención de Insignias Digitales Virtuales Homologadas para Badgr aptas para currículum digital compatible con Redes Sociales.

El precio incluye

Matrícula
Formación
Tutorías
Titulación

Baremables

Oposiciones y bolsas de trabajo según convocatoria

Fecha de inicio

Dentro de las 24h siguientes al realizar la matricula.

Curriculum

✔️ Válido para incluirlo en tu curriculum.
✔️ Mejora tus opciones laborables.
✔️ Diploma apto para presentar ante servicios de empleo
✔️ Diploma apto para presentar ante los departamentos de recursos humanos.
✔️ Curso Homologado con insignias digitales para tu curriculum digital (compatible con redes sociales).

Temario

MÓDULO 1. MF0138_3 SISTEMAS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

  1. UNIDAD FORMATIVA 1. UF1525 DIAGNOSIS Y REPARACIONES DE AVERÍAS EN SISTEMAS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS, DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DE VEHÍCULOS
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.
    2. Definiciones de avería, disfunción y problema.
    3. Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
    4. Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
    5. UNIDAD DIDÁCTICA 2. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EQUIPOS DE DIAGNOSIS.
    6. Equipos de control y diagnosis, protocolo EOBD.
    7. Estaciones de reciclaje, carga y diagnosis de equipos de aire acondicionado y climatización, fundamentos técnicos, análisis de la información.
    8. Bancos de ensayo de alternadores y motores de arranque, conexionado, pruebas a realizar y valoración de las mismas.
    9. Manejo de los equipos de diagnosis
    10. – Consulta de datos.
    11. – Extracción de datos y volcado a papel o a otros soportes.
    12. – Análisis e interpretación de información extraída de las unidades de control.
    13. – Memoria de averías, consulta, interpretación y borrado, averías esporádicas y permanentes.
    14. UNIDAD DIDÁCTICA 3. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA.
    15. Diagnosticar el motor de arranque.
    16. Comprobaciones del circuito de arranque.
    17. Diagnosticar el circuito de carga y batería.
    18. Comprobaciones del alternador.
    19. Aparatos de diagnosis del motor de arranque y alternador, banco de pruebas, pinza amperimétrica, polímetro, prueba de aislamiento de las bobinas, analizador de baterías.
    20. UNIDAD DIDÁCTICA 4. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ALUMBRADO, MANIOBRA Y SEÑALIZACIÓN.
    21. Comprobaciones esenciales de los circuitos eléctricos.
    22. Regulación automática de altura de faros.
    23. Sistemas de alumbrado por lámpara de descarga y led.
    24. Aparatos de comprobación del sistema de alumbrado y señalización.
    25. Chequeo de las unidades de control.
    26. UNIDAD DIDÁCTICA 5. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN DEL VEHÍCULO.
    27. Comprobaciones del circuito eléctrico y electrónico.
    28. Detectores de fugas.
    29. Equipos de diagnosis del sistema frigorífico, manómetros, termómetros, control del recalentamiento y subenfriamiento.
    30. Diagnosis del circuito frigorífico, compresor, válvula de expansión y tubo calibrado, evaporador, condensador, ventiladores y compuertas.
    31. UNIDAD DIDÁCTICA 6. DIAGNOSIS DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DEL VEHÍCULO.
    32. Comprobaciones en los circuitos eléctricos y controles electrónicos.
    33. Red de carrocería.
    34. Diagnosis de las redes de comunicación y de sus interrelaciones.
    35. Diagnosis de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad.
    36. Diagnosis de los cuadros de instrumentos y displays.
    37. Red de infotenimiento/multimedia.
    38. UNIDAD DIDÁCTICA 7. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
    39. Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
    40. Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
    41. Procesos establecidos por el fabricante.
    42. Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
    43. Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
    44. Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
    45. Documentación técnica necesaria para los procesos.
    46. Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
    47. Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
    48. Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
    49. Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
  2. UNIDAD FORMATIVA 2. UF1526 SUPERVISIÓN DE PROCESOS DE INTERVENCIÓN, PRUEBAS Y VERIFICACIONES EN LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. MANTENIMIENTO DE LOS APARATOS DE MEDICIÓN Y EQUIPOS DE DIAGNOSIS.
    2. Mantenimiento de los aparatos y equipos de diagnosis, calibrado y revisiones periódicas.
    3. Procesos de calibrado de los equipos de medición y control de calidad de los mismos.
    4. Controles de par de apriete en llaves dinamométricas y elementos de ajuste.
    5. Calibrado y control de termómetros y manómetros de los equipos de aire acondicionado.
    6. Requerimientos técnicos de los equipos y aparatos de diagnosis.
    7. UNIDAD DIDÁCTICA 2. UTILIZACIÓN, MANEJO Y ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE TALLER.
    8. Software de equipos de diagnosis. Instalación y recomposiciones informáticas.
    9. Extracción de documentos y esquemas de circuitos eléctricos.
    10. Software de Recambios y Almacenes de Piezas. Instalación y manejo.
    11. Disposiciones de repuestos con esquemas de despiece.
    12. Software de Gestión de Taller: Gestión del histórico de vehículos.
    13. Tasaciones de tiempo y materiales.
    14. Bases de datos de clientes, vehículos, operaciones, tiempos, artículos y operarios.
    15. UNIDAD DIDÁCTICA 3. SUPERVISIÓN DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN.
    16. Supervisión de las áreas de trabajo.
    17. Supervisión de los equipos y herramientas.
    18. Supervisión de los puntos clave de los procesos.
    19. Supervisión de las modificaciones.
    20. UNIDAD DIDÁCTICA 4. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS.
    21. Pruebas finales empleadas en cada sistema eléctrico o electrónico.
    22. Evaluación de motores de arranque reparados en banco de pruebas, proceso y comprobaciones.
    23. Evaluación de alternadores reparados en banco de pruebas, proceso y comprobaciones.
    24. Verificación del sistema de alumbrado del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
    25. Valoración del rendimiento del la instalación de climatización, temperaturas y presiones de verificación.
    26. Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas eléctricos del vehículo, elaboración y mantenimiento de un archivo histórico de vehículos.

MÓDULO 2. MF0139_3 SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE RODAJE

  1. UNIDAD FORMATIVA 1. UF1527 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN DE LOS SISTEMAS DE FRENADO
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE FRENADO.
      1. Hidráulica del vehículo:
        1. – Magnitudes y unidades, conceptos y fórmulas.
        2. – Tipos de motores y bombas.
        3. – Válvulas de distribución, reguladoras y limitadoras de presión.
        4. – Cilindros y acumuladores, accionamientos hidrostáticos.
      2. Tipos de instalaciones en función del suministro de energía.
      3. Tipos de instalaciones en función de la estructura y disposición del sistema.
      4. Sistema de freno de servicio, auxiliar, de estacionamiento, continuo, con control electrónico (ABS, ESP, HBA; MSR, ASR, EDS, EBD, ART).
      5. El proceso de frenado, fuerzas y pares, tiempos de respuesta.
      6. Requisitos de la instalación de frenos, directiva UE71/320 CEE y normativa ECE13.
      7. Características de los elementos de fricción y de los líquidos de frenos.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE FRENADO.
      1. Definiciones de avería, disfunción y problema.
      2. Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
      3. Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE FRENOS.
      1. Diagnosticar el sistema de frenos, sus subsistemas y componentes.
      2. Comprobaciones del circuito hidráulico, verificación de presiones, del distribuidor de frenada y proceso de purga.
      3. Diagnosis del sistema electrohidráulico de frenos, chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y activación de los actuadores, particularidades del proceso de purga.
      4. Aparatos de control del sistema de frenos, banco de pruebas frenómetro.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
      1. Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
      2. Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
        1. – Procesos establecidos por el fabricante.
        2. – Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
      3. Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
      4. Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
      5. Documentación técnica necesaria para los procesos.
      6. Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
      7. Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
      8. Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
      9. Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
      10. Supervisión de los procesos de intervención:
        1. – Supervisión de las áreas de trabajo.
        2. – Supervisión de los equipos y herramientas.
        3. – Supervisión de los puntos clave de los procesos.
        4. – Supervisión de las modificaciones.
    5. UNIDAD DIDÁCTICA 5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.
      1. Pruebas finales empleadas en los sistemas de frenado.
      2. Verificación del sistema de frenado del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
      3. Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de frenado del vehículo.
      4. Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.
  2. UNIDAD FORMATIVA 2. UF1528 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN
      1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.
      2. Tipos de oscilaciones y sus efectos.
      3. Amortiguadores de oscilaciones, características y tipos.
      4. Elementos elásticos de la suspensión, tipos, características y aplicaciones más comunes.
      5. Cinemática de la suspensión:
        1. – Convergencia.
        2. – Tramo de avance y ángulo de avance.
        3. – Radio de pivotamiento.
        4. – Ángulo de caída.
        5. – Salida de la rueda.
        6. – Directiva 92/62/CE.
      6. Sistemas de suspensión regulados y suspensiones activas.
      7. Requerimientos para las instalaciones de dirección, Directiva Europea 70/311/CEE.
      8. Tipos constructivos del sistema de dirección, direcciones de cremallera y sin fin (por bolas, tornillo, husillo).
      9. Tipos de direcciones según su fuerza de accionamiento:
        1. – Sistemas de dirección por fuerza muscular.
        2. – Sistemas de dirección por fuerza externa.
        3. – Sistemas de dirección asistida, hidráulicas, electrohidráulicas, eléctricas y electromecánicas.
      10. Ruedas y Neumáticos:
        1. – Tipos de llantas y su fijación, nomenclatura de la llanta.
        2. – Identificación de neumáticos, Normativa Europea ECE 30.
        3. – Cualidades de transmisión de esfuerzos de los neumáticos.
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.
      1. Definiciones de avería, disfunción y problema.
      2. Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
      3. Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 3. DIAGNOSIS DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN.
      1. Diagnosticar los sistemas de dirección y suspensión, sus subsistemas y componentes.
      2. Comprobaciones del mecanismo de dirección, verificación de rotulas y articulaciones, presiones y circuito hidráulico, ausencia de holguras, alineación de la dirección, geometría del giro.
      3. Diagnosis del sistema de suspensión, comprobación de la cinemática de la suspensión, control de presiones en suspensiones neumáticas e hidráulicas, verificaciones en elementos elásticos, amortiguadores, rotulas y articulaciones chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y de actuadores.
      4. Aparatos de control de los sistemas de dirección y suspensión, alineador del tren de rodaje.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
      1. Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
      2. Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
        1. – Procesos establecidos por el fabricante.
        2. – Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
      3. Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
      4. Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
      5. Documentación técnica necesaria para los procesos.
      6. Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
      7. Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
      8. Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
      9. Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
      10. Supervisión de los procesos de intervención.
        1. – Supervisión de las áreas de trabajo.
        2. – Supervisión de los equipos y herramientas.
        3. – Supervisión de los puntos clave de los procesos.
        4. – Supervisión de las modificaciones.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.
      1. Pruebas finales empleadas en los sistemas de suspensión y dirección.
      2. Verificación de los sistemas de suspensión y dirección del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
      3. Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de suspensión y dirección del vehículo.
      4. Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.
  3. UNIDAD FORMATIVA 3. UF1529 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. MECANISMOS DE EMBRAGUE Y CAJAS DE CAMBIO.
      1. Esfuerzos desarrollados en el acoplamiento del embrague:
        1. – Coeficiente de adherencia.
        2. – Fuerza de acoplamiento.
        3. – Presión superficial específica.
      2. Embragues de fricción de discos secos, húmedos, automáticos y centrífugos.
      3. El convertidor hidrodinámico de par, elementos y funciones de los mismos, el convertidor Trilok, convertidor con embrague de anulación.
      4. Cajas de cambio manuales:
        1. – Función y necesidad de la caja de cambios, la relación de transmisión.
        2. – Cálculo de las distintas relaciones en función de las prestaciones del motor.
        3. – Sistemas de fijación y enclavamiento.
        4. – Mecanismos de sincronización, tipos de sincronizadores.
        5. – Cajas de cambio manuales automatizadas.
        6. – Lubricantes para las cajas de cambio manuales.
      5. Cajas de cambio automáticas:
        1. – Engranajes epicicloidales, relaciones de transmisión de los engranajes epicicloidales, sistema Ravigneaux.
        2. – Acoplamiento de las distintas relaciones, embragues, frenos y rueda libre.
        3. – Sistema de accionamiento hidráulico y electrohidráulico, control electrónico de la caja de cambios automática.
        4. – Cajas de cambio de doble embrague y cajas de cambio sin escalones CVT.
        5. – Lubricantes para cajas de cambio automáticas, ATF.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. EL MECANISMO DIFERENCIAL Y LAS TRANSMISIONES.
      1. Montaje y ajuste del grupo piñón-corona.
      2. Diferenciales simples y controlados, mecanismos de bloqueo de diferencial.
      3. Tracción a las cuatro ruedas conectable y permanente, diferencial Torsen.
      4. Crucetas, juntas homocinéticas y articulaciones de los árboles transmisión.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS.
      1. Definiciones de avería, disfunción y problema.
      2. Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
      3. Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
      4. Diagnosis del sistema transmisión:
        1. – Comprobaciones de los distintos tipos de embrague y su accionamiento.
        2. – Diagnosis del convertidor hidrodinámico.
        3. – Diagnosis de la caja de cambios manual, sincronizados, cojinetes, piñones y mecanismos de selección de marchas y enclavamientos.
        4. – Diagnosis de la caja de cambios automática, embragues y frenos de discos húmedos, engranajes epicicloidales, sistema hidráulico y electrónico de control.
        5. – Diagnosis del sistema de transmisión, arboles, semiejes, juntas homocinéticas, crucetas y articulaciones, el mecanismo diferencial y el grupo cónico.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
      1. Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
      2. Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
        1. – Procesos establecidos por el fabricante.
        2. – Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
      3. Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
      4. Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
      5. Documentación técnica necesaria para los procesos.
      6. Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
      7. Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
      8. Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
      9. Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
      10. Supervisión de los procesos de intervención:
        1. – Supervisión de las áreas de trabajo.
        2. – Supervisión de los equipos y herramientas.
        3. – Supervisión de los puntos clave de los procesos.
        4. – Supervisión de las modificaciones.
    5. UNIDAD DIDÁCTICA 5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.
      1. Pruebas finales empleadas en los sistemas de transmisión de los vehículos.
      2. Verificación de los sistemas de transmisión del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
      3. Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de transmisión del vehículo.
      4. Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.

MÓDULO 3. MF0140_3 MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

  1. UNIDAD FORMATIVA 1. UF1530 DIAGNOSIS Y REPARACIONES DE LAS AVERÍAS DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.
      1. Desarrollo del proceso de trabajo y rendimiento del motor.
      2. Dinámica del mecanismo de accionamiento:
        1. – Fuerzas de masa y momentos de inercia.
        2. – Equilibrado de masas de primer y segundo orden en motores policilíndricos.
        3. – Disposición de los cilindros, formas constructivas.
      3. Sistema de distribución y tipos de culatas.
      4. Sistema de refrigeración y sistema de lubricación, técnica, estructura y componentes.
      5. Sistemas de alimentación de gasolina:
        1. – Formación de la mezcla.
        2. – Sistema de encendido.
        3. – Componentes, función y características.
      6. Sistemas de alimentación Diesel:
        1. – Bombas rotativas, raíl común e inyector bomba.
        2. – Componentes, función y características.
        3. – Sistemas de precalentamiento.
      7. Sistemas anticontaminación y Normativa Europea.
        1. – Normativa Europea anticontaminación en vehículos, EU3, EU 4, y EU 5 (2010), EU 6 para 2014.
        2. – Sistemas motores Otto, tratamiento catalítico de los gases de escape con regulación Lambda.
        3. – Sistemas motores Diesel, catalizadores de oxidación, sistema EGR y filtro de partículas.
      8. Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores, turbos escalonados.
      9. Análisis de los procesos de rozamiento, Tribología.
        1. – Tipos de desgaste y unidades de medida.
        2. – Análisis tribológico de daños y métodos de ensayo.
        3. – Técnicas de reducción de desgaste.
      10. Sistemas de engrase y refrigeración. Lubricantes y refrigerantes líquidos, conceptos y definiciones:
        1. – Tipología de los sistemas de engrase y refrigeración.
        2. – Aceites minerales y sintéticos, aceites multigrado y aditivos.
        3. – Grados de viscosidad ISO y SAE.
        4. – Normativas de calidad de los aceites EU ACEA y API
        5. – Especificaciones de refrigerantes.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.
      1. Definiciones de avería, disfunción y problema.
      2. Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
      3. Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EQUIPOS DE DIAGNOSIS PARA MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.
      1. Obtención de parámetros con multímetros y osciloscopios, interpretación de la información.
      2. Equipos de control y diagnosis, protocolo EOBD.
      3. Manejo de los equipos de diagnosis.
        1. – Consulta de datos.
        2. – Extracción de datos y volcado a papel o a otros soportes.
        3. – Análisis e interpretación de información extraída de las unidades de control.
        4. – Memoria de averías, consulta, interpretación y borrado, averías esporádicas y permanentes.
      4. Llaves dinamométricas, aparatos de medición y utillajes específicos.
      5. Analizador de gases y opacímetros.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. DIAGNOSIS EN EL MOTOR TÉRMICO.
      1. Diagnosticar el motor térmico, gasolina y diesel, sus subsistemas y componentes.
      2. Comprobaciones del motor, verificación de la compresión, de la distribución y de los sistemas de accionamiento.
      3. Diagnosis del sistema de refrigeración y lubricación, control de la temperatura del refrigerante y de la presión del circuito de lubricación.
      4. Sistemas de alimentación gasolina y diesel: chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y activación de los actuadores.
    5. UNIDAD DIDÁCTICA 5. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
      1. Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
      2. Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
        1. – Procesos establecidos por el fabricante.
        2. – Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
      3. Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
      4. Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
      5. Documentación técnica necesaria para los procesos.
      6. Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
      7. Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
      8. Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
      9. Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
  2. UNIDAD FORMATIVA 2. UF1531 SUPERVISIÓN DE PROCESOS DE INTERVENCIÓN, PRUEBAS Y VERFICACIONES EN LOS MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. MANTENIMIENTO DE LOS APARATOS DE MEDICIÓN Y EQUIPOS DE DIAGNOSIS.
      1. Mantenimiento de los aparatos y equipos de diagnosis, calibrado y revisiones periódicas.
      2. Control de calidad y especificaciones técnicas.
      3. Procesos de calibrado de los equipos de medición y control de calidad de los mismos.
      4. Controles de par de apriete en llaves dinamométricas y elementos de ajuste.
      5. Calibrado y control de termómetros y manómetros de los equipos de aire acondicionado.
      6. Requerimientos técnicos de los equipos y aparatos de diagnosis.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. UTILIZACIÓN, MANEJO Y ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE TALLER.
      1. Software de equipos de diagnosis. Instalación y recomposiciones informáticas.
      2. Extracción de documentos y esquemas de circuitos eléctricos.
      3. Software de Recambios y Almacenes de Piezas. Instalación y manejo.
      4. Disposiciones de repuestos con esquemas de despiece.
      5. Software de Gestión de Taller: Gestión del histórico de vehículos.
      6. Tasaciones de tiempo y materiales.
      7. Bases de datos de clientes, vehículos, operaciones, tiempos, artículos y operarios.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. SUPERVISIÓN DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN.
      1. Supervisión de las áreas de trabajo.
      2. Supervisión de los equipos y herramientas.
      3. Supervisión de los puntos clave de los procesos.
      4. Supervisión de las modificaciones.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN DE LOS MOTORES TÉRMICOS.
      1. Pruebas finales empleadas en la verificación de motores y sus sistemas auxiliares.
      2. Valoración del rendimiento del motor mediante banco de pruebas, pruebas dinámicas o pruebas indirectas.
      3. Elaboración de informes técnicos sobre averías en los motores y sus sistemas auxiliares.

MÓDULO 4. MF0137_3 GESTIÓN Y LOGÍSTICA EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

  1. UNIDAD FORMATIVA 1. UF0917 PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
      1. El trabajo y la salud.
      2. Los riesgos profesionales.
      3. Factores de riesgo.
      4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
      5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
      6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
      7. Riesgos generales y su prevención
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
      1. Tipos de accidentes.
      2. Evaluación primaria del accidentado.
      3. Primeros auxilios.
      4. Socorrismo.
      5. Situaciones de emergencia.
      6. Planes de emergencia y evacuación.
      7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.
      1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
      2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
      3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
      4. Tipos de residuos generados.
      5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
      6. Manejo de los desechos.
      7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  2. UNIDAD FORMATIVA 2. UF1259 PLANIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAS DE TRABAJO
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. PLANES DE MANTENIMIENTO.
      1. Técnicas de análisis de tiempo.
      2. Sistemas de tiempo predeterminado.
      3. Técnicas de valoración de la actividad.
      4. Técnicas de estudio de desplazamiento de operarios.
      5. Métodos de trabajo y movimientos.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO.
      1. Planes de distribución del trabajo.
      2. Clases de mantenimiento: predictivo, correctivo y preventivo.
      3. Cargas de trabajo.
      4. Tipos y documentos.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. DEFINICIÓN Y ORGANIZACIÓN DE PLANES DE MANTENIMIENTO
      1. Parámetros que intervienen en el mantenimiento programado.
      2. Control de incidencias.
      3. Revisiones periódicas.
      4. Modificaciones sobre un plan de mantenimiento establecido.
      5. Estudios históricos.
      6. Tiempo de parada.
      7. Programación y realización del plan de mantenimiento.
      8. Gestión de los vehículos de sustitución.
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. ORGANIZACIÓN DE LA FORMACIÓN DEL PERSONAL.
      1. Técnicas de definición de métodos y su implantación.
      2. Técnicas de instrucción de operarios.
      3. Trabajo por objetivos.
  3. UNIDAD FORMATIVA 3. UF1260 GESTIÓN DE LA RECEPCIÓN DE VEHÍCULOS
    1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. PROGRAMACIÓN DE COMPRAS.
      1. Inventarios.
      2. Valoración de existencias.
      3. Tipos de almacén y su organización física.
      4. Protección y conservación de las mercancías.
      5. Programas informáticos de gestión de almacén.
      6. Punto de compra óptimo.
      7. Objetivos anuales de compras y ventas.
    2. UNIDAD DIDÁCTICA 2. GESTIÓN DE RESIDUOS.
      1. Normativa legal de la gestión de residuos.
      2. Clasificación y almacenamiento de residuos según características de peligrosidad.
      3. . Tratamiento y recogida de residuos.
      4. . Planes y normas de calidad y gestión ambiental.
      5. Normativa para la definición de la calidad de los procesos a los talleres de mantenimiento de vehículos.
      6. Normativa sobre gestión ambiental especifica de los talleres.
        1. Certificación.
        2. Auditoria.
        3. Post-auditoria.
      7. Indicadores de la satisfacción del cliente.
    3. UNIDAD DIDÁCTICA 3. ELABORACIÓN DE DOCUMENTACIÓN TÉCNICA.
      1. Hojas de trabajo: Toma de datos.
      2. Distribución de cargas de trabajo.
      3. Programas informáticos para la gestión del taller.
      4. Programas informáticos para la elaboración de presupuestos:
        1. Valoración de danos
        2. Introducción de datos en programas informáticos
        3. Elaboración de presupuestos
    4. UNIDAD DIDÁCTICA 4. ASESORAMIENTO DE REPARACIONES.
      1. Comunicación con el cliente.
      2. Protocolo de recepción y entrega de vehículos.
      3. Software de gestión de talleres:
        1. Programas de gestión de ordenes de reparación
        2. Programas de gestión de históricos
        3. Programas de valoración de reparaciones

Titulación

Curso de planificación y control del área de electromecánica TMVG0110 👨‍🎓 Titulación expedida por Aula 10 Centro de Formación Profesional. 👨‍🎓 Titulación Acreditada por la Comisión Internacional de Educación a Distancia. Estatuto consultivo, categoría especial, del Consejo Económico y Social de NACIONES UNIDAS. 👨‍🎓 Dobles titulaciones con diploma de competencias digitales. ✔️ Centro ACREDITADO por el SEPE (INEM) para la impartición de CERTIFICADOS DE PROFESIONALIDAD OFICIALES Nº 8000000106 y Nº 0300001166. ✔️ Cursos para la Formación en Competencias Profesionales según Real Decreto 1224/2009. ✔️ Cursos basados en Sistema Nacional de Cualificaciones y Formación Profesional según Ley Orgánica 5/2002. ✔️ Cursos elaborados según Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales de INCUAL Real Decreto 1128/2003. ⭐ Obtención de Insignias Digitales Virtuales Homologadas para Badgr aptas para currículum digital compatible con Redes Sociales.

Titulación Oficial del SEPE

El contenido de la formación esta ajustado a las exigencias del certificado de profesionalidad, podrás preparar las pruebas libres y obtener tu título acreditado. Para acreditar las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral o vías no formales de formación hay que participar en un procedimiento regulado por el Real Decreto 1224/2009, de 17 de julio y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional, de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral. Estas competencias se rigen según el Sistema Nacional de Cualificaciones (RD 5/2002), siendo nuestra formación elaborada según el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales de INCUAL.

Este curso está dirigido a la obtención del Certificado de Profesionalidad, con nuestra formación obtendrás el título que te permitirá optar a las diferentes pruebas que convocan los servicios públicos de empleo para la obtención del título homologado del SEPE (INEM).

La finalidad de los procedimientos es la evaluación y acreditación oficial de competencias. En caso de que la persona sea evaluada positivamente se obtiene un certificado en el que figuran las unidades de competencia en que se ha demostrado ser competente, el cual se puede hacer valer para convalidar módulos formativos o profesionales en certificados de profesionalidad. En la siguiente página del SEPE (Servicio Público de Empleo Estatal – Antiguo INEM), puedes encontrar publicadas las fechas de las convocatorias de las pruebas en las diferentes Comunidades Autónomas https://www.todofp.es/acreditacion-de-competencias.html

título certificado de profesionalidad homologado sepe aula 10

Evaluación

Evaluación Continua:

Exámenes tipo Test

La evaluación continua es el sistema de evaluación de este curso. El alumno superará las diferentes etapas de su formación con la ayuda de sus tutores. Al final de cada módulo, realizarán un examen tipo test para demostrar cuánto han aprendido y luego recibirán información sobre lo que han hecho bien y las áreas que necesitan más trabajo.

Además encontrará diferentes ejercicios prácticos que ayudarán al alumno a conocer el nivel que esta alcanzando a lo largo de todo el curso online.

FAQs

Preguntas frecuentes sobre Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110

¿Cuándo empieza mi curso?

El curso Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110 comienza dentro de las 24 horas siguientes a la realización de la matrícula, según indica la ficha del curso. Al ser una formación online de Aula 10, puedes empezar sin desplazamientos y organizar tu estudio con flexibilidad dentro del plazo máximo establecido.

¿Tengo diploma? ¿Qué incluye?

Sí, al finalizar el curso y superar los requisitos establecidos, obtendrás la titulación indicada en la ficha, expedida por Aula 10 Centro de Formación Profesional y acreditada según la información publicada del curso. La formación incluye matrícula, formación, tutorías, titulación, diploma de competencias digitales e insignias digitales virtuales aptas para reforzar tu currículum digital cuando corresponda.

¿Mi curso tiene tutores?

Sí, este curso cuenta con tutor personal y soporte docente durante el proceso formativo. En Aula 10 podrás resolver dudas y avanzar con acompañamiento en contenidos relacionados con planificación del mantenimiento de vehículos, electromecánica, diagnosis de averías, sistemas eléctricos, transmisión, motores térmicos, gestión de taller y logística.

¿Quién es Aula 10?

Aula 10 Formación es un centro de formación online con trayectoria desde 2007, especializado en cursos orientados a mejorar competencias profesionales, currículum y empleabilidad. Su metodología combina campus virtual 24/7, tutores personales, contenidos digitales, pago seguro y una experiencia formativa flexible pensada para estudiar a distancia con confianza y calidad.

¿Qué precio tiene Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110?

El precio actualizado del curso Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110 debe consultarse directamente en la ficha del curso, donde Aula 10 muestra la información vigente de matrícula, disponibilidad y posibles promociones. También pueden aparecer opciones de pago seguro o pago a plazos sin intereses, según las condiciones disponibles en cada momento.

¿Cómo se hacen los cursos?

Los cursos se realizan a través del campus virtual de Aula 10, disponible las 24 horas del día y accesible desde ordenador, tablet o móvil. Esta metodología online permite estudiar a tu ritmo, revisar los materiales cuando lo necesites, realizar actividades, completar evaluaciones tipo test y avanzar sin horarios cerrados ni desplazamientos.

¿Qué aprenderé en Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110?

En el curso Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110 aprenderás a organizar, programar y supervisar operaciones de mantenimiento en el área de electromecánica de vehículos. El temario incluye sistemas eléctricos y electrónicos de seguridad y confortabilidad, diagnosis y reparación de averías, supervisión de intervenciones, sistemas de frenado, suspensión, dirección y transmisión, motores térmicos y sistemas auxiliares, gestión de recepción de vehículos, planificación de cargas de trabajo, logística, presupuestos, tasaciones, prevención de riesgos laborales y gestión medioambiental.

¿Qué certificación obtendré al finalizar?

Al finalizar y superar el curso obtendrás la titulación indicada en la ficha: Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110. La ficha señala que la formación está dirigida a la obtención del Certificado de Profesionalidad a través de los procedimientos de acreditación de competencias profesionales que correspondan, y está vinculada a la cualificación profesional TMV050_3 Planificación y control del área de electromecánica, además de la titulación expedida por Aula 10 Centro de Formación Profesional.

¿Para quién está pensado este curso?

Este curso está pensado para personas interesadas en el sector de transporte y mantenimiento de vehículos, la electromecánica, la gestión de talleres y la supervisión de procesos de reparación. También puede resultar útil para profesionales de talleres, técnicos de diagnosis, encargados de electromecánica, responsables de recepción, personal de ITV, peritos tasadores o personas que desean preparar competencias relacionadas con el certificado TMVG0110.

¿Qué salidas profesionales tiene este curso?

Este curso puede ayudarte a mejorar tu empleabilidad como jefe del área de electromecánica, encargado de taller, jefe de equipo en taller electromecánico, técnico en diagnosis de vehículos, recepcionista de taller, encargado de ITV, perito tasador de vehículos, jefe de servicio o responsable de mantenimiento en empresas de vehículos, flotas, compañías de seguros, talleres y empresas fabricantes de componentes. La formación refuerza competencias técnicas y de gestión, sin que ello suponga una garantía automática de empleo.

¿Necesito conocimientos previos?

No se indican conocimientos previos obligatorios para realizar el curso Planificación y control del área de electromecánica TMVG0110, aunque la ficha lo vincula a un nivel de cualificación profesional 3. Puede ser recomendable tener interés o experiencia previa en automoción, electromecánica, reparación de vehículos o gestión de taller, ya que la formación aborda contenidos técnicos avanzados y funciones de planificación, supervisión y control.

8 valoraciones en Curso de planificación y control del área de electromecánica TMVG0110

  1. Valorado con 4 de 5

    Daniel K A Verificado –

    El curso mantiene un ritmo fácil de seguir con ejemplos útiles para repasar. Terminó siendo un curso muy práctico.

  2. Valorado con 5 de 5

    Sandra N Verificado –

    me sirvio mucho.

  3. Valorado con 5 de 5

    Daniel I Verificado –

    muy completo.

  4. Valorado con 5 de 5

    Manuel Q Verificado –

    muy recomendable.

  5. Valorado con 5 de 5

    Pilar I I Verificado –

    esta bien explicado.

  6. Valorado con 5 de 5

    Víctor Gómez Verificado –

    La formación me pareció muy clara, porque permite avanzar paso a paso sin perder el hilo. En mi caso, lo recomendaría para quien quiera aprender con una guía clara.

  7. Valorado con 5 de 5

    Alicia Ortiz Verificado –

    Los contenidos están bien seleccionados, con recursos útiles para consolidar lo visto en cada unidad. Después de completarlo, es una formación completa sin resultar complicada.

  8. Valorado con 5 de 5

    Miguel Fernandez Verificado –

    Lecciones bien preparadas y comprensibles, con un enfoque muy adecuado para aprender y repasar. El contenido está bien preparado y se aprovecha desde el inicio.

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